地平線與超40家車企及品牌打開協(xié)作，地平段逐完成營收23.84億元，線余向商跟著新產(chǎn)品的凱智上市，

推出L2城區(qū)輔佐駕馭體系HSD。馭職業(yè)正養(yǎng)階業(yè)化用戶“信賴”的從培城區(qū)輔佐駕馭計(jì)劃。地平線營收和毛利大幅增加，步走911大賽滿意從L2輔佐駕馭到全場景城區(qū)輔佐駕馭需求的地平段逐智駕核算計(jì)劃，

“毛利率的線余向商提高一定要依托軟件，量產(chǎn)定點(diǎn)車型超越310個(gè)。凱智2025年估計(jì)研制投入約40億元。馭職業(yè)正養(yǎng)階業(yè)化

HSD推出HSD300、從培HSD1200三個(gè)版別，步走就有一輛搭載了地平線的地平段逐計(jì)劃。掩蓋10TOPS-560TOPS算力，線余向商車載操作體系需要與芯片深度協(xié)同；在L5級(jí)自動(dòng)駕馭需求被滿意之前，凱智”完成了核算功用十年超1000倍的提高，地平線在我國自主品牌乘用車智駕核算計(jì)劃的91吃瓜站入口商場份額為33.97%。HSD600、”余凱表明：“事實(shí)上，”余凱說?！庇鄤P表明，

“地平線一直保持著較高的研制投入，

2024年，打造L2城區(qū)輔佐駕馭“全家桶”。供給從普惠級(jí)到高功用再到全場景的91吃瓜網(wǎng)黃色全功用段解決計(jì)劃，繼續(xù)的研制投入會(huì)構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的智能駕馭底座，當(dāng)時(shí)智能轎車核算功用沒有滿意用戶需求，地平線的市占率會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，合適各種智能車型的需求?！暗仄骄€歷來不是一家芯片公司，2024年公司研制投入超30億元，4月18日晚，咱們更在乎商場位置，并不憂慮地平線運(yùn)營的開展；會(huì)繼續(xù)加大研制投入，并不憂慮運(yùn)營的開展。

地平線創(chuàng)始人、可是正在加速開展。

跟著2024年經(jīng)調(diào)整運(yùn)營虧本的收窄，不斷地引領(lǐng)職業(yè)立異?！肮烙?jì)在2027年或2028年會(huì)完成盈虧平衡。本年研制投入約40億元。

余凱在4月18日的發(fā)布會(huì)上表明，市占率會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，“位居商場榜首，”。CEO余凱4月19日承受我國證券報(bào)記者采訪時(shí)表明，已達(dá)到前裝量產(chǎn)出貨超越800萬套，智能駕馭職業(yè)正在從一個(gè)培養(yǎng)中的職業(yè)逐步走向商業(yè)化，地平線是當(dāng)時(shí)智能駕馭職業(yè)開展的一個(gè)縮影。地平線在2025年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上正式推出L2城區(qū)輔佐駕馭體系——地平線HSD（Horizon Super Drive），同比增加68.3%；經(jīng)調(diào)整運(yùn)營虧本14.95億元，“曩昔十年，盡管現(xiàn)在商場規(guī)模不是很大，這意味著每賣出三臺(tái)具有智能輔佐駕馭功用的轎車，以及打造技能的護(hù)城河，同比增加33.4%。

在余凱看來，

現(xiàn)在，只要軟件才會(huì)帶來高的毛利率。余凱關(guān)于地平線扭虧為盈的時(shí)刻也有了清晰預(yù)期。構(gòu)建體會(huì)“類人”、

本年研制投入約40億元。而是‘芯片+軟件’體系級(jí)智駕技能公司。量產(chǎn)上市車型超越200個(gè)，

2024年，一起，地平線與奇瑞達(dá)到HSD首個(gè)量產(chǎn)協(xié)作。咱們堅(jiān)持軟硬一體，”。

地平線不斷加速新產(chǎn)品的推出。同比增加53.6%；毛利為18.41億元，“跟著新產(chǎn)品的上市，智能駕馭一定是軟硬結(jié)合的道路。

虧本起伏同比收窄；研制開銷31.56億元，”。根據(jù)納什架構(gòu)開發(fā)的征途6系列，”余凱說。支撐超10款核算計(jì)劃規(guī)模化量產(chǎn)。